行政長官李家超表示，香港再次躋身全球三大最具競爭力經濟體之一，在維持競爭力的同時，本港亦致力透過發展綠色金融實現脫碳目標，去年在香港發行的綠色和可持續債券達到430億美元，連續7年在亞洲市場位居第一，佔區域總量的45%，他說本港融資平台可以協助調動資金來推動氣候解決方案。 李家超出席由歐盟駐港澳辦事處及香港歐洲商會舉辦的綠色論壇時指出，香港2023年的人均碳排放量是4.58噸，相當於歐盟排放量的60%，形容表現算不錯，香港正穩步朝著2035年將碳排放減少一半的目標邁進，希望於2050年前實現碳中和。 李家超提到，截至去年底，香港的電動車數量已由5年前的1萬4千輛，激增至11萬輛，是全球增長率最高的地方，透過「EV屋苑充電易資助計劃」，預計2027至28財政年度，會在約14萬個私人住宅停車位安裝電動車充電設施，幫助成千上萬的家庭平穩地過渡使用電動車。 在公共交通方面，李家超說，特區政府已為公共巴士及的士制定明確的綠色轉型路線圖，通過針對性的補貼計劃，將快速引入約600輛電動巴士和3000輛電動的士，他強調會以獎勵而非處罰的方式有序地處理過渡，確保不會對乘客產生額外成本。 李家超說，歐盟企

的士車隊Amigo舉行啟動禮，公司營運經理唐子濤連同司機代表及立法會議員等主持亮燈儀式。 Amigo車隊早前向政府申請營辦1000輛的士，數目要達到申請規模六成才符合發牌要求。車隊計劃 7月底前投入600輛的士，分為4個車款，即普通、豪華、「小露寶」混能的士及輪椅的士。 車隊最終會有近八成的士為6人座的純電動車，並採用智能車隊管理系統，實現AI派單、實時追蹤及緊急應變功能，車隊會推出手機應用程式，作為全新平台提供預約。 唐子濤表示，本月底會投入100輛的士試行。試行初期，的士司機會以街頭載客及電話預約形式提供服務， 手機應用程式將在7月推出。目前已經招聘超過100名司機，並分階段就服務及安全駕駛進行培訓，會努力配合政府要求。