三號強風信號，現正生效。 天文台表示，強烈熱帶風暴韋帕集結在香港之西南偏西約290公里，預料向西移動，時速約18公里。 天文台說，韋帕下午遠離香港，在廣東省台山市附近登陸，隨後減弱為強烈熱帶風暴，本港風勢亦逐漸減弱，預料韋帕會橫過廣東西部沿岸一帶，並移向北部灣。 受其相關的雨帶影響，未來一兩日廣東沿岸仍有驟雨及狂風雷暴。

運輸署表示，港珠澳大橋香港連接路將於午夜12時起，恢復開放給所有車輛行駛。 港珠澳大橋應急救援指揮部辦公室表示，韋帕對港珠澳大橋區域的影響已明顯減弱，經三地共同協商決定，港珠澳大橋及三地口岸，午夜12時起恢復正常通行及通關服務，港珠澳大橋穿梭巴士，同步恢復營運。

三號強風信號現正生效，天文台表示，隨著韋帕進一步遠離香港並減弱，本地普遍風力亦逐漸減弱，但多處地區仍然吹強風，西南部及高地間中吹烈風，預料三號強風信號會維持一段時間。 韋帕是繼前年蘇拉後，需要發出十號信號的熱帶氣旋，亦成為本港今年首個要發出八號暴風信號，以至十號颶風信號的颱風，十號颶風信號歷時6個多小時。

「韋帕」吹襲本港期間，不少路段都受影響。路政署表示，截至今晚9時，共接獲近600宗道路事故報告，當中近八成涉及塌樹阻路，另有約40宗個案涉及路面坑洞或排水渠被沙泥、枝葉堵塞導致水浸需緊急處理。全港仍有8個受影響路段全線臨時封閉。各應急隊伍正加緊完成餘下清理工作，目標是周一早上繁忙時段前，所有受影響路段可全面恢復正常行車。 路政署在社交專頁表示，為盡早掌握路面的最新情況，今日下午5時半，在韋帕對本港威脅開始減低時，安排道路維修保養承建商派遣50隊巡邏隊，巡查全港主要道路及主要巴士路線，並即時匯報，按需要安排其他應急隊伍，包括樹隊及清渠隊，立即處理影響行車安全的緊急情況。 有關巡查工作在今晚7時半完成，大部分受影響的主要道路已恢復正常。截至今晚9時，共有8個受影響路段仍全線臨時封閉。包括中西區的地利根德里3號及山頂道兩個路段、南區舂磡角道、香島道及淺水灣道、灣仔區的谷柏道，以及東區的阿公岩道。 至於因強風一度臨時封閉的將軍澳跨灣大橋已重新開放。沙田城門河、大埔林村河及大埔河沿岸16條行人隧道亦已在天文台改發三號風球信號後重新開放。

天文台在晚上7時40分改發三號強風信號。早前受颱風「韋帕」影響的陸路及海路交通服務陸續恢復正常。 港鐵所有服務，包括輕鐵已恢復正常。而九巴、龍運及城巴大部份日間路線已恢復服務，但仍有部份路線受路面情況影響，需暫停服務或改道。新大嶼山巴士多條路線及香港電車服務亦陸續恢復正常。 多條渡輪航線服務同樣陸續恢復。包括天星小輪往來尖沙咀至中環或灣仔航線，新渡輪中環往來長洲或梅窩航線，愉景灣航運來往愉景灣與中環的渡輪服務，以及港九小輪多條航線。 另外，有部分渡輪或街渡服務仍暫停服務。包括新渡輪的橫水渡、北角往來紅磡或九龍城服務，以及富裕小輪的水上的士等，會在明天恢復正常服務。 海事處宣布，尖沙咀中國客運碼頭及上環港澳碼頭均已恢復運作。

香港氣象專家梁榮武表示，天文台兩日前的預報已很清楚，颱風韋帕會很接近香港，而且會一直加強，而本港部份地區，例如是長洲今日的確受到颶風影響，因此有需要發出十號颶風信號。 梁榮武接受本台訪問時表示，與2023年襲港的超強颱風蘇拉，以及2018年超強颱風山竹比較，韋帕的風力是三者之中最弱，因韋帕最強時只是颱風，而非超強颱風，而且韋帕的橫流較細，即受到很大風或者巨風影響的範圍相對較小。 他又說，今次的風暴潮不算嚴重，因大埔滘的水位只曾上升至海圖基準面以上3米左右，當年山竹襲港時，就曾去到4.7米，相差起碼一個人的高度，所以這次的風暴潮，並無導致廣泛地區水浸，另一方面，天文大潮大概在今早5至6時出現，而韋帕最接近香港時，大概是中午，所以兩者相差了數小時，令本港得以避過最壞的時間。