運輸署緊急事故交通協調中心去年處理超過7700宗事故，按年增加17%。其中約一半是道路事故，例如交通意外和壞車，其次是運輸服務受阻，佔三成二。 運輸署在社交網頁說，協調中心是運輸署監察全港交通情況和運輸服務及處理事故的大腦，全日24小時運作。首要任務是在事故發生時，與各部門、公共運輸服務營辦商和隧道營辦商等緊密聯絡，快速應變，擬定和實施措施盡快清理現場，盡力疏導交通。 協調中心以三級制運作，日常處理較輕微事件為第一級。若有颱風、嚴重道路或隧道事故等複雜或可能惡化的事件，則會提升至第二級，並加派跨專業人員應對。遇有大型或跨區事件如新基建或重要運輸項目啓用、大型運動賽事、開學日等，則會升至最高第三級，聯合督導模式運作。屆時，運輸署會與相關部門及運輸服務營辦商聯合督導和監察情況，有助即時溝通和決策。

房委會早前向精進建築發出三個項目的收回地盤通知書，指近日在有關項目表現遠低於合約要求。房屋局局長何永賢在本台節目《星期六問責》表示，精進有關地盤進度很差，肯定令工程原先目標延遲，亦為團隊製造一些困難，需要找新承建商之餘，亦要檢視有無其他項目能否加快、將來會否有提前上樓計劃等，重申公屋輪候時間平均4.5年目標不變。 房委會今年初推出「舉報濫用公屋獎」計劃，被問到至3月底約有1200宗符合參加資格，可跟進個案約700宗，為何約有500宗未能跟進。何永賢說，一直接受不同途徑提交有關資料，但並非每一宗都詳盡，有些可能是「發洩一下」，涉及單位資料含糊，因此難跟進。 她又說，推出有關計劃後，舉報宗數較以往多一至兩成，但希望資料可更精準，重質不重量。

赤鱲角順匯路一個地盤前日發生工業意外，導致一死一傷。勞工及福利局局長孫玉菡表示，有關工業意外在紅雨期間發生，勞工處正進行調查，調查方向包括僱主有沒有做足防範措施，確保避免意外發生。處方亦已發出「暫時停工通知書」，相關工序需要暫停。 孫玉菡出席一個電台節目後說，踏入夏季將會多雨多風，呼籲僱主留意，任何工程尤其是在戶外需要很小心，勞工處有清晰指引，並會加強巡查及宣傳。 另外，《強制舉報虐待兒童條例》明年1月20日生效，為了協助相關專業人士更好履行法律責任，當局會推出網頁，如果有專業人士不肯定個案是否需要舉報，可以在網頁回答10多條選擇題，網頁會顯示在法律下是否屬於需要舉報的個案。 孫玉菡說，有了這個網頁協助，清楚告訴專業人士個案是否需要舉報，他們可以放心，知道自己是否已經符合法例要求。