運輸署稱適度收費可讓中九龍繞道通車初期預留一些容車量

運輸署表示,政府在2017年或之前的設計階段,已預計中九龍幹線通車後繁忙時間的行車量或容車量比率將高達0.9,現時有6條路線連接九龍半島東西兩端,即使每條路線只分流部分車輛至中九龍繞道,已會為繞道帶來不少車流。 運輸署在社交網站指出,如果中九龍繞道不收費,預計明年啟用初期繁忙時段,將分流其餘道路約23%的總體車流量,使用率接近飽和,行車量或容車量比率高達0.97,屆時將無剩餘容車量應對新發展區人口增加及車流增長。 運輸署認為,適度收費可讓中九龍繞道於通車初期預留一些容車量,應付未來車流增長;同時仍然能有效分流整體九龍東西方向路面交通,紓緩區內現有主要道路的擠塞問題。

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