專注於物流領域提供自動駕駛解決方案的營運商西井科技,是2024年政府首批引入的重點企業,已經在香港的封閉道路提供服務,包括香港國際貨櫃碼頭及機場。 西井控股(香港)首席執行官楊銘表示,正為機場的場景發展3個獨立項目與當局溝通,期望取得公開道路牌照,打通各項目之間不足3公里的道路阻隔,提升營運效率。她相信,機管局與東莞正合作推動的「海空聯運」,以及港珠澳大橋的海關數據互認,都提供很好的發展機遇。 她表示,目前港口的自動駕駛效率只及滿載的人工效率約70%左右,會受速度限制和停船靠岸的貨櫃量影響,但認為運載效率完全視乎物流業界的接受程度,面對勞工短缺、工資增長、硬件設備老舊替換和綠色轉型,將會促使更多採用自動駕駛,最重要是要以更積極和開放的心態作出改變。 生產力促進局首席創新總監都永海說,人工智能和自動駕駛的發展,為傳統司機帶來轉型和失業的挑戰,但他認為,新技術主要是取代高風險和繁重的工作,提高安全性,取代危險性高、風險大,以及重複性的繁重工作,並非為全面取代人手,估計在封閉式道路的發展可能會更快。
