【Now新聞台】一輛救護車傍晚在堅尼地城與的士相撞，3人受傷。 涉事救護車左邊車頭損毀，泵把鬆脫，由於有漏油，警員在路面鋪上木糠清理，的士車頭摺曲嚴重損毀，安全氣袋彈出。現場是城西道與西祥街北交界，警方晚上7時許接報救護車與的士相撞，救護車上無人受傷，的士司機與兩名乘客受傷，清醒送院，警方正調查意外原因。#要聞

港鐵表示，由於電力供應受阻，將軍澳綫服務暫停，工程人員正處理事件。在鰂魚涌站外，有多架消防車戒備，一批消防員亦一度進入月台。 港鐵已安排接駁巴士，由將軍澳站來往康城站、調景嶺站來往寶琳站及尖東站往將軍澳站。 在調景站有大批乘客排隊輪候接駁巴士，人龍「打蛇餅」，由站外延伸至大堂，有市民不滿安排，指協助的職員不多，促請港鐵檢討。 港鐵說，由於部分車站人流較多，建議乘客考慮使用港鐵其他路綫或其他交通工具。

醫務衞生局局長盧寵茂說，自大灣區跨境直通救護車試行計劃推出以來，截至上月底，醫管局共接收11宗跨境救護車轉運個案，其中8宗由港大深圳醫院轉介，3宗由澳門仁伯爵綜合醫院轉介，病人年齡介乎15至79歲，涉及呼吸衰竭、心房顫動及需要接駁呼吸機協助呼吸等病況。 盧寵茂書面回覆立法會議員質詢時表示，根據醫療評估，這些病人有持續住院的治療需要，情況均相對穩定，但無法自行返港，亦不適合經現有口岸轉乘香港救護車返港。 盧寵茂說，另外有一宗由港大深圳醫院轉介的個案，經兩地的醫療團隊共同評估後，認為病人未符合轉運條件而沒有啓動安排。他指出，派送和接收醫院會視乎個別病人當下的臨床狀況，作出專業和審慎的評估，再決定是否需要為病人安排跨境轉院。 他指出，除了跨境救護車計劃，如果香港居民於內地遇事受傷或因病，返港時需要緊急醫療及救護車安排，可於內地聯絡入境事務處提出要求，或在抵達口岸時向口岸人員要求協助。根據消防處數字，去年各陸路出入境管制站香港口岸共處理5581宗緊急救護服務召喚，較之前兩年分別1038宗和4868宗增加。