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yahoo_hk 香港電台-港聞
何永賢稱沒放棄發展粉嶺芬園項目 將來或有新方法可減少工程成本
政府因地基岩層較深及成本高,暫緩粉嶺第17區芬園一帶、涉及約8300伙的公營房屋項目,房屋局局長何永賢出席一個電台節目時強調,並無放棄發展有關項目,只是調整發展的優次。隨著技術進步,將來或會有新方法可減少工程成本,屆時一定會再檢視項目。 對於有意見指,以往也有項目用地的石層深度超出120米,何永賢解釋以往因房屋供應不夠,即使成本高也要強行做,認為現時有條件暫緩,可優先做成本效益較高的項目。 何永賢又提到,位於元朗攸壆路的簡約公屋於本月全面住滿,當中一半住戶來自劏房,反映有迫切住屋需要的市民,正朝著簡約公屋轉移。但她關注現時仍有資訊不對稱的情況,很多基層市民對項目不了解,或在申請時遇到困難便容易放棄,認為仍需加強與有需要人士對接。 另外,加強打擊嚴重濫用公屋新措施明年3月底起生效,何永賢提到,截至上月底,房屋局透過打擊濫用公屋及扣分制,共收回8700個單位。
Top 2025-06-22 05:29:15 (4 hours before)
finance_yahoo
陳美寶:中九龍繞道收費10元 收回成本效率可達九成
Business 2025-06-20 07:31:04 (2 days before)
yahoo_hk 香港電台-港聞
陳美寶:中九龍繞道倘收十元費用 收回成本效率可達9成
政府計劃即將落成的中九龍繞道實施收費,並認為固定收10元是情理兼備的做法。 在立法會交通事務委員會,工聯會鄧家彪表示,中九龍繞道實施收費會令公眾失望,在現時經濟差的情況下,擔心很多人會因為收10元費用而不使用繞道。他建議當局不要心急加價,待年底繞道油麻地隧道段開通後,檢視車流再決定收費水平,日後收費建議定在8元。 運輸及物流局局長陳美寶表示,政府初步審視8元收費水平,發現無論交通分流及預留行車容量方面都不及收10元理想,相關道路的收回成本效率亦會由9成降至7成。她強調隧道使用率是最重要,如果只為收錢而令市民不使用繞道,是得不償失。 新民黨李梓敬表示,中九龍繞道收費與市民期望有落差,期望政府考慮日後財政壓力減輕後,檢視收費水平。他又表示,三條過海隧道擠塞情況增加,長遠本港過海交通面對一定壓力,關注政府會否考慮興建第四條過海隧道。 陳美寶說道路收費不會一成不變,可能上調或下調,政府會動態處理。至於興建第四條過海隧道,她認為成本高,會從整體基建鐵路等方面審時度勢作整體考慮。
Top 2025-06-20 06:52:31 (2 days before)
yahoo_hk Yahoo 新聞
簡樸房|有業主憂認證及核證費用加重成本 視乎市況或轉嫁租戶 議員稱執法要分先後緩急|Yahoo
Top 2025-06-20 03:46:22 (2 days before)
yahoo_hk now.com 新聞
議員冀堵塞僱主編更規避「468」連續合約 料小巴業界經營成本上升2成
Top 2025-06-19 01:23:29 (3 days before)
yahoo_hk 香港電台-港聞
上任三周年|何永賢:檢視新建單位設計及調整興建優次以控制成本
房屋局局長何永賢表示,未來或會透過直接採購、檢視新建單位設計,以及調整項目興建優次等方法,以減少浪費及控制單位成本。 何永賢接受本台《上任三周年》系列專訪表示,未來10年需要興建30萬8千個公營房屋單位,相當於數百幢公屋,因此成本控制很重要。她解釋說房委會很大部分的收入來源是透過出售居屋,而居屋定價是與合資格申請家庭的負擔能力掛勾,供樓開支不能高於家庭每月入息中位數的四成,若建築成本不斷上升,來自居屋的收益將會下降。 她表示,為控制成本,已經與建築團隊緊密溝通,研究在單位設計方面是否可以減少浪費,以及去除不必要的東西。房委會亦會研究日後在一些利用組裝合成法興建的項目,採用直接採購模式,以節省成本,提高效益,同時會調整興建項目優次,將來在有足夠土地的情況下,將一些地底岩層較複雜或面對斜坡挑戰的項目,排後一些,先進行一些地盤平整及土地狀況較好的項目。
Top 2025-06-18 00:10:04 (4 days before)
stheadline 星島頭條網
劉強東擬京東在全球主要貨幣國家申穩定幣牌照 料跨境支付成本大減90%
Top 2025-06-17 14:17:13 (4 days before)
yahoo_hk 香港電台-港聞
政府暫緩粉嶺第17區房屋用地工程 何永賢形容做法正常亦專業
北區區議會發展規劃及房屋委員會開會,討論有關暫緩粉嶺第17區房屋用地工程,涉及約8300個公營房屋單位。房屋局局長何永賢說,建屋成本控制很重要,需要考慮項目的成本效益,因未來10年房屋局要興建30萬8千個單位,相當於數百幢公屋,必須要有先後次序,並不斷檢視手上的項目,形容這是很正常、很專業的做法。 何永賢接受本台專訪時表示,土地狀況可以令建築成本增加,有些土地看起來很平整,但地底岩層可以很複雜,若果樁柱的深度達到過百米,大廈就需要很多樁柱才可承托得住,變相令每個單位的建築成本貴很多,所以必須調整優次,但強調局方並非放棄項目。
Top 2025-06-16 07:41:54 (6 days before)
yahoo_hk 香港電台-港聞
房屋署:因地基岩層較深及成本高 暫緩粉嶺第17區房屋用地工程
北區區議會發展規劃及房屋委員會開會,討論有關暫緩粉嶺第17區房屋用地工程。房屋署解釋,有關用地的地質較複雜,承托地基岩石層較深,預計工期比一般項目長、地基成本高,檢視不同項目成本效益後,決定調整項目計劃的優次。 房屋署高級工程師黃紹滔在會上說,初步資料顯示,有關用地石層深度一般超過80米,最深位置達120米,若要興建公營房屋涉及深層地基,初步估算單位平均建造成本會高出60%至90%,建築期比一般最少延長10個月。 黃紹滔強調,房屋局沒有放棄發展有關項目,而是透過檢視不同項目的成本效益,對相關項目計劃作發展優次的調整,希望集中資源先推展其他更具成本效益的公營房屋項目,讓有需要市民盡快入住,強調未來十年公營房屋超過30萬個單位目標沒改變。 土木工程拓展署工程項目組長林文山說,有關用地有1.2公頃屬私人土地,截至今年3月底,約有140個家庭及10個業務經營者,因工程暫緩,收地工作會停止,地政總署稍後會向原定受影響清拆人士發信通知最新情況。 會上多名議員查詢有關用地會作甚麼臨時用途,議員吳耀祖指出,北區大型車輛停車場嚴重不足,建議考慮將有關用地用作大型車輛停車場。土木工程拓展署表示,會與地政及
Top 2025-06-16 05:37:05 (6 days before)