【Now新聞台】5支的士車隊招聘司機有難度，有立法會議員認為如車隊規模太小，對提升整體的士服務效果有限；的士業界則指，現時的士車隊發展尚未成熟，部分司機需時了解。
的士車隊招聘司機不容易。一眾的士司機對加入車隊有甚麼擔憂呢？
的士司機王先生：「覺得他們系統好像未是很健康及未成熟，變相我們做得好好的，沒有甚麼衝動去見，如果有很多好消息出來，我都會去試一試。」
的士司機高先生：「現時他們時間不好，取車地點不好，我們做司機要在附近取車，取車上班不方便。」
的士司機劉先生：「(的士車隊)吸引，不過我們年紀大，不會駕駛這些。(為甚麼年紀大就不嘗試？)不試，我們自由些駕駛這些車，這些(的士車隊)沒有自由，被他們控制。」
有的士業界指，的士車隊的認知度、認受性均尚未成熟，需要時間慢慢吸引司機。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成：「很多車主要加盟，甚至自己有車，很多時候車隊要用自己的司機，要培訓、每程車有監察有評分，很多人未開始感覺到好處在哪，覺得比較困身，車主加盟的情況變慢，司機投入(車隊)駕駛的士也變慢。」
立法會議員陸頌雄認為，政府應給予車隊寬限，但車隊規模不應太小。
立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「希望政府看看如何能鞭策他們，積極招募司機，如果一些距離門檻太遠，是否未必一次過批出正式牌照。亦理解他們作出些投資，亦可以給予寬限期，但不希望的車隊規模太小；車隊規模太小，起不到標桿作用，對於提升整體的士服務質素效果有限。」
陸頌雄強調雖然難以招聘司機，但不贊成車隊以此理由向政府申請輸入外勞。
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